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链轮的拆装
发布者: 发布时间:2014-7-30 阅读:6208

链轮的拆装

1、主动链轮

主动链轮与发动机输出轴以花键的形式结合,并以花键挡板或螺母固定。拆卸时可拆下链轮罩,卸下链条,旋下花键挡板或固定螺母,即可将小链轮拉出。装配时,则依相反的顺序进行。

2、从动链轮

支起主撑架,使后轮翘起。

松开后轮轴紧固螺母和调节器螺母,拆下链盒、链条。

拆开后制动拉杆,将后轮总成一起拉出。

卸下固定链轮的螺栓、螺母或挡圈,将链轮后轮毂或销钉螺栓上取下。

安装时,依相反的顺序进行。并按规定的力矩紧固链轮固定螺母或螺栓(3050NM)和后轮轴螺母(5080NM)。

传动链轮的安装要求和注意事项

安装要求

根据车型规格正确选用传动链轮型号。

检查安装传动链轮的位置(变速器输出副轴、轮毂等)状态是否良好,否则须检修或更换相关件。

按正确方法将主、从动链轮安装到位,且拧紧紧固件使其达到规定力矩要求。

装上传动链条并调整好松紧度后,检查链条与链轮配合是否顺畅、共面,且与链罩无干涉。

注意事项:

从动链轮应有防松措施。

从动链轮装车后,应利用调节器和后摇架(也叫后轮叉)刻线将后轮轴调正,这样既可防止后轮跑偏,也能避免链轮与链条的早期磨损。

链轮和链条最好同时更换,若只更换其中之一,会加剧双方的磨损。

由于主动链轮转速高、齿数少,在相同条件下,比从动轮磨损快些,属正常情况。

要定期地清洁及润滑传动链条、传动链轮,以提高其使用寿命。

 

云翔机械专业生产各种规格齿条齿轮以及链轮,其产品享誉海内外,获得国内外用户的一致好评,欢迎新老客户来电洽谈。

 
 

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